上海出租车驾驶员首轮补贴已发 后续政策酌情推出

发布时间:2020-02-07 17:00    来源:第一财经
 

关键词:补贴政策 企业减负 上海出租车 疫情防控阻击战

摘要:今朝上海持本地营运证的驾驶员人数有7万多。2月2日驾驶员曾经收到了公司发送的同一短信,补贴告诉曾经下达。据第一财经记者懂得,首批针对司机的补贴资金重要由企业方面供给。后续当局能否有针对出租车企业的照应补贴或许税收减免政策今朝仍有待相干信息的发布。

  今朝上海持本地营运证的驾驶员人数有7万多。2月2日驾驶员曾经收到了公司发送的同一短信,补贴告诉曾经下达。据第一财经记者懂得,首批针对司机的补贴资金重要由企业方面供给。后续当局能否有针对出租车企业的照应补贴或许税收减免政策今朝仍有待相干信息的发布。

  持续一个多月的新型冠状病毒感染肺炎疫情影响下,对各个行业的影响已逐步浮现。关于受人流影响较大年夜的出租车行业来讲,出台对驾驶员照应补贴政策的呼声也愈来愈高。

  据第一财经记者独家懂得,上海出租汽车行业日前曾经就疫情给行业带来的影响采取行动,向出租车驾驶员发布了补贴筹划,第一轮补贴资金曾经发放到位。

  逐日可少交80至120元“分子钱”

  一名大年夜众出租车公司司机向第一财经记者表示,2月2日驾驶员曾经收到了公司发送的同一短信,补贴告诉曾经下达。详细为“单班车逐日可少交‘分子钱’80元,双班逐日可少交120元”。第一轮补贴为1月24日起至1月31日;第二轮补贴为2月1日起至2月29日。

  另据第一财经记者从上海大年夜众出租车公司市南分公司懂得到的情况,第一轮的照应补贴2月3日起曾经陆续发放给驾驶员。“一些钱曾经到位了,都打给驾驶员了。”一名大年夜众出租市南分公司的值班人员在德律风里告诉第一财经记者。

  根据此前第一财经记者从上海市出租汽车协会方面取得的消息,今朝补贴临时持续到2月29日,后续的补贴筹划视疫情生长情况再定。除“分子钱”的减免,各公司可根据驾驶员小我详细营业支出情况调剂。

  一名驾驶员告诉第一财经记者:“这段时间命运运限好的话一天最多能有400~500元的营业额,端赖路边扬招的话一天最多只要200~300元营业额。”

  此前还有出租车司机对第一财经记者表示,在机场等了7个小时才拉到主人。近两周,第一财经记者在上海长宁、普陀等多地不雅察发明,路上出租车数量明显增添,在跑的出租车大年夜多也都是空车运载。

  “很多外地的驾驶员还都没有回来,一些公司请求外地返沪驾驶员自行隔离两周,也有一些公司没有这一安排,有症状的才会被隔离。”一名驾驶员告诉第一财经记者。他还说道,如今疫情时代,每天去公司报到,都邑领一个口罩,每天也都邑给车子消毒。

  补贴资金由出租车企业供给

  上海市出租汽车行业协会向第一财经记者供给的数据显示,今朝上海持本地营运证的驾驶员人数有7万多。第一财经记者还懂得到,推敲到这些司机在疫情中遭到的损掉,2月1日,在上海市出租汽车行业协会的调和下,上海四大年夜出租车公司的重要担任人召休会议,合营商讨详细补贴筹划。

  另据第一财经记者懂得,首批针对司机的补贴资金也重要由企业方面供给。后续当局能否有针对出租车企业的照应补贴或许税收减免政策今朝仍有待相干信息的发布。

  大年夜众出租市南分公司一名姓袁的担任人在德律风度访中对第一财经记者表示:“行业协会与相干管理部分和四大年夜企业前两天休会,经过过程下级公司的同一安排和安排,一路定上去了针对驾驶员的补贴办法,从基层来看是曾经履行了。保证驾驶员的好处也是我们应当作的。既然有了政策和标准,我们必定会果断履行。”

  他同时向第一财经记者泄漏,春节时代相干部分也放弃歇息,一向在加班任务,在疫情时代,除对驾驶员“分子钱”的补贴以外,也有很多其他的综合办法,但详细要看大年夜众出租公司总部的安排。

  其他城市的出租车行业协会也曾经呼吁建议企业出台同一的补贴政策。根据一份广州市出租汽车协会向全市出租车企业和驾驶员收回的《关于应对新型冠状病毒肺炎疫情的建议书》,补贴筹划拟由企业让利、当局补贴及驾驶员主动承当社会义务三部分构成。一方面协会将组织企业商定行业同一的补贴标准由企业让利补贴给驾驶员,另外一方面协会将调和当局有关部分为行业在疫情防控时代出台相干的减负政策对驾驶员及企业停止减负。

  另外,行业协会还呼吁驾驶员主动承当社会义务,按照当局的同一安排和安排,为市平易近供给优良、安然的出行办事。经过过程驾驶员、企业与当局共担风险、共渡难关的方法,构成由驾驶员、企业及当部分分三者间防控疫情、稳定行业的强大年夜协力,合营打赢疫情阻击战。

  全行业营业额恐下跌超70%

  第一财经记者检查2003年的“非典”时代出租车行业的补贴情况显示,上海针对出租车行业的运营艰苦,财务经过过程“非典”防治专项资金予以补贴,专项用于对驾驶员调理运营支出的补贴。2003年5月,上海市出租车行业各企业补贴总额逾越5000万元。

  而内行业补贴筹划还没有出台之前,业内企业自行采取各项办法为司机修建优胜的运营情况,加强企业凝集力,比如强生公司设立了“抗非专项基金”,用于一线职工的嘉奖、慰劳和艰苦救助;锦江公司事后补贴给驾驶员均匀每人600元;大年夜众公司收费向驾驶员供给午餐和夜宵;巴士公司预支了每人200元的补贴款等。

  一名行业内国企高层对第一财经记者表示:“出租车行业只是受疫情影响的行业之一,补贴假设参照“非典”时代的做法,那就是看当局若何兼顾的,出租车企业本身说给若干补贴或许降若干租金还不算。”他还估计,当局将对出租车企业供给必定的税收减免等资金上的支撑办法。

  不过,网约车平台能够企业须要自立安排。“网约车属于市场化的运转,出租车是当局订价。”上述人士告诉第一财经记者。

  根据第一财经记者从靠得住的业内人士方面懂得到的信息,自本年1月20日起,全行业营业额全体能够比预期的下滑达70%以上,对不合平台的影响不合,出租车行业遭到的影响能够更大年夜。

  为企业减负,上海市当局曾经开端行动。2月3日,上海市人力资本和社会保证局最新出台的四条赞助企业减负的政策,将向符合条件的用人单位返还单位及其职工上年度实际交纳掉业保险费总额的50%。该项政策实施后,估计2020年将会有约14万家用人单位受益,减误期26亿元。其次,上海职工社保交纳推延三个月,估计昔时度将为上海企业减轻社保缴费包袱101亿元。第三,延长社会保险缴费期,相干补缴手续可在疫情消除后3个月内完成。最后是实施培训费补贴政策,参加各类线上职业培训的,按实际培训费用享用95%的补贴。平台企业、电商企业,和新业态企业可参照履行。

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煤炭工业协会:行业经济运转保稳成关键

 “以后正处于疫情防控关键期,做好动力供给保证任务意义严重年夜。各煤炭企业要按照国度动力局《关于做好疫情防控时代煤炭供给保证有关任务的告诉》任务安排请求,兼顾做好疫情应对和煤炭保供、稳价任务,为打赢疫情防控阻击战供给坚实的动力支撑。”在2月21日煤炭经济运转分析视频会议上,中国煤炭工业协会、中国煤炭运销协会向各地煤炭企业收回号令。